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空氣懸浮鼓風(fēng)機離心式舉升風(fēng)機來(lái)給氣墊加壓并為轉向推進(jìn)器提供動(dòng)力，吊扇系統的設計必須滿(mǎn)足有效載荷，機器間距和堅固性要求。下面空氣懸浮鼓風(fēng)機廠(chǎng)家--太倉龍鐵機械就來(lái)聊一聊空氣懸浮鼓風(fēng)機葉輪設計：空氣懸浮鼓風(fēng)機葉輪為氣墊提升和推力矢量提供空氣，葉輪是雙寬度雙入口（DWDI）離心型，有兩排不交錯的葉片。每個(gè)葉輪葉片行都有安裝在公共后板和護罩之間的后掠葉片。為了有效地管理船舶燃料消耗，必須降低風(fēng)扇的運行功率。
由于懸浮風(fēng)機葉輪是一種結構約束，需要保持其形狀，因此重新設計了基線(xiàn)葉輪和雙喇叭口（或進(jìn)氣道）組件，以提高風(fēng)扇性能。除基線(xiàn)葉輪外，還有一個(gè)現有的參考葉輪（稱(chēng)為B＃2葉輪），可提供有關(guān)基線(xiàn)的進(jìn)一步性能比較。需要對現有葉輪的空氣動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行系統的數值研究。
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